1月19日，国度成长鼎新委和交通运输部结合进行 十四五 现代综合交通运输系统成长计划新闻发布会，国铁团体成长鼎新部副主任 赵长江 就 十四五 铁路计划扶植重点问题，回覆了记者发问。

中国计谋新兴财产记者：请问 十四五 期间铁路计划扶植的重点若何？

国铁团体成长鼎新部副主任赵长江:

感激这位记者伴侣发问，同时也感激列位媒体伴侣持久以来对铁路工作的关心、理解、撑持和帮忙。

最近几年来，在以习近平同志为焦点的党中心顽强带领下，铁路部分果断落实党中心、国务院决议计划摆设，勇担交通强国铁路先行汗青任务，加速鞭策铁路高质量成长，美满完成 十三五 国度计划涉铁相干使命，实现了 十四五 杰出开局。

截至2021年末，全国铁路营业里程已冲破15万千米、此中高铁跨越4万千米，运输保障能力进一步加强，铁路在现代综合交通运输系统中的主干感化日趋凸显，特别是高铁已成为我国铁路高质量成长的亮丽手刺，成为增进区域调和成长的主要引擎，让活动的中国更具成长繁华的活力。

同时，我们认为颠末多年快速成长，当前我国铁路成长要兼顾推动收集结构优化、成长体例路径转型、现代手艺赋能、深化鼎新立异、提防重年夜风险。 十四五 时代，我们将对峙以习近平新时期中国特点社会主义思惟为指点，对峙稳中求进工作总基调，完全、正确、周全贯彻新成长理念，自发办事和融入新成长款式，当真对标对表《 十四五 现代综合交通运输系统成长计划》对铁路成长提出的新要求，兼顾掌控好成长与平安、需要与可能、范围与质效、当前与久远等关系，侧重在强化计谋支持能力、凸起科技自立自强、出力激起活力效力、提防重年夜风险等方面聚焦发力，尽力实现铁路高质量成长跃上新台阶。连系在建和拟建项目放置，估计 十四五 全国铁路固定资产投资总范围与 十三五 整体相当，继续连结安稳态势，计划扶植重点首要在这几个方面:

一是高质量推动川藏铁路扶植。川藏铁路是习近平总书记亲身经营、亲身摆设、亲身鞭策的世纪性计谋工程，国铁团体将对峙把川藏铁路作为铁路扶植的 头号工程 ，聚焦打造精品工程、平安工程、绿色工程、立异工程、清廉工程，对峙科学施工、平安施工、绿色施工，充实阐扬科技立异要害感化，对峙尽锐出战，集全行业之力来推动工程扶植。

二是出力弥补西部铁路 留白 。当真贯彻落练习近平总书记在西藏考查时，明白指出的要兼顾经营好西部边陲铁路网扶植，解决我国西部铁路 留白 太年夜问题的主要唆使精力，出力构建多向入藏通道、完美出疆对外通道，加速鞭策新藏铁路前期工作，缔造前提启动重点路段扶植。推动青藏铁路进级革新，展开滇藏铁路重点路段前期研究。加速北疆主干通道扶植，完美南疆铁路收集结构，增强南北疆联系，鞭策疆内铁路环起来，进出疆铁路畅起来。提高重点边疆地域铁路笼盖，晋升东北边疆地域路网质量，完美西南方地步区路网结构，强化港口和收支境通道扶植。

三是加速完美 八纵八横 高速铁路网。依照优先贯通高铁主通道的原则，侧重抓好沿江、沿海等办事国度计谋、客流有支持保障的高铁主通道缺掉段扶植，力争 十四五 时代 八纵八横 高铁主通道根基贯通，有用晋升沿江、沿海、京沪等主通道能力和质量；同时有序推动区域性高铁毗连线、延长线扶植，加强路网矫捷性和灵活性。

四是有序拓展普速铁路网笼盖。兼顾推动中西部地域铁路网扶植，增强边陲地域铁路网，提高革命老区、平易近族地域和欠发财地域铁路收集密度，晋升沿江等重点区域铁路货运能力，撑持资本丰硕、生齿密集区域的处所开辟性铁路扶植，提高普速铁路网灵通深度；同时继续撑持加速铁路物流基地、专用线和集疏运系统等补短板项目扶植，加速通顺年夜宗货运 公转铁 、多式联运 前后一千米 ，加强铁路集疏运能力。

五是积极推动城市群都会圈城际铁路和市域（郊）铁路成长。撑持依照市场化体例，操纵既有铁路充裕能力，经由过程恰当革新开行城际和市域（郊）列车。撑持处所当局依照计划推动城际和市域（郊）铁路扶植。正确掌控城际和市域（郊）铁路功能定位和扶植尺度，重视与高速铁路、普铁干线的公道分工、跟尾融会，鞭策构建多条理、广笼盖、一体化的快速轨道交通收集。

依照计划方案，估计2025年末全国铁路营业里程将达16.5万千米摆布，此中高速铁路（含部门城际铁路）5万千米摆布、笼盖95%以上的50万生齿以上城市，根基构成 全国123高铁出行圈 ，更好知足人们夸姣出行需要。

总之， 十四五 期间，我们将当真落实好计划使命要求，充实阐扬中心和处所各自优势，分类推动项目实行，分层落实项目扶植、治理、运营等主体责任，切实鞭策铁路扶植由范围速度型向质量效益型改变，实现成长质量、布局、范围、效益相同一。同时充实阐扬社会主义集中气力办年夜事的轨制优势，对峙全国 一张网 、运输集中同一批示，保障路网完全性，提高收集运输效力效益，为早日构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能进步前辈、平安靠得住的现代化高质量国度综合立体交通网进献气力。感谢大师。

来历：交通运输部

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